Cet été, et contrairement à l’année passée, l’ensemble des bus LiO de la ligne entre Boussens-Saint-Girons-Aulus sont équipés de rack à vélos placés à l’arrière du véhicule. Apparemment une bonne nouvelle…
Mais qui les utilise?
L’installation retenue n’est pas des plus facile à manier. Les crochets sont haut placés et inclinés de telle sorte qu’il est ardu pour une seule personne d’accrocher son vélo. Le conducteur ou la conductrice est-elle formée pour assister les voyageur-euses? Pas du tout! On lui demande même de ne pas les aider, car iels doivent rester à leur poste de travail.
Lors d’un embarquement à Boussens, la conductrice a conseillé à l’un de nos membres de placer son vélo dans la soute, plutôt que sur le rack pourtant prévu pour. Une telle proposition est certes bienvenue pour des bus sans équipement de rack, mais ce type d’emport peut endommager le pédalier du vélo en raison des secousses qu’il subit durant le trajet.
Dans un tel contexte, il sera facile pour la Région Occitanie de déclarer à la fin de la saison que les racks à vélos sont suffisamment peu utilisés pour reconduire ce dispositif. On a d’ailleurs appris au détour d’une téléréunion avec des représentant-es de ladite Région que lors du renouvellement de la concession de la ligne entre le Couserans et Boussens/ Foix, il ne sera pas demandé que les bus soient équipés toute l’année de racks à vélos. Pourtant, l’emport de vélos dans les transports publics est l’un des levier majeur pour promouvoir la pratique du vélo.
Les autorités politiques ont-elles vraiment pris la mesure de l’ampleur du dérèglement climatique, provoqué notamment par les véhicules motorisés? Les vélos et les transports en commun sont des modes de déplacement à promouvoir de toute urgence!