L’association des Cyclovallées du Couserans milite pour favoriser la pratique du vélo au quotidien dans nos vallées. Des zones piétonnes, de nouvelles voies cyclables entre les villages, un ramassage scolaire à vélo, de nouveaux arceaux à vélo… les propositions des listes candidates aux municipales ne manquent pas pour rendre le Couserans plus cyclables. Pour savoir ce que les différentes listes proposent, nous avons adressé un questionnaire aux listes de près de 20 communes du Couserans. A ce jour, plus de 10 listes ont répondu à nos questions, ce qui montre que ce sujet est un enjeu important dans le Couserans, et prouve l’intérêt des futurs élus qui acceptent tous l’idée de rencontrer notre association dans les six premiers mois de leur futur mandat. Leurs réponses sont visibles sur cette page (liens dans l’article) que nous mettrons à jour au fur et à mesure que nous recevrons de nouvelles réponses.
A Saint-Girons, trois listes ont répondu à nos questions : Un nouveau regard pour Saint-Girons (portée par M. Mirouse), Saint-Girons au coeur (portée par M. Pagès) et Saint-Girons en commun (portée par Mme Crespo). Sur l’apaisement de la circulation, les listes de M. Pagès et Mme Crespo souhaitent étendre les zones 30 km/h autour du centre ville ainsi que les rues et zones piétonnes et créer un itinéraire cyclable le long du Salat, tandis que la liste de M. Mirouse s’en remet à d’ultérieures consultations. Les trois listes considèrent également très important de repenser les aménagements autour de la cité scolaire du Couserans. L’organisation d’une journée par an sans voiture dans le centre de Saint-Girons, afin de mettre en valeur les bénéfices pour les piétons et cyclistes d’une présence réduite des voitures en ville, reçoit un accueil favorable par les listes de Mme Crespo et M. Pagès (à condition que cela soit fait en bonne concertation et pédagogie). La liste portée par Mme Crespo envisage également un plan de circulation global permettant de relier les différentes voies vertes et les différents quartiers de Saint-Girons de manière sécurisée, ainsi que la mise en place d’un ramassage scolaire à vélo par des employés municipaux.
Les listes Continuons d’agir ensemble (portée par M. Vigneau) n’a pas répondu à nos questions, malgré un délai de trois semaines. Parmi les trois listes répondantes, la liste portée par M. Mirouse propose le moins d’actions concrètes, là où les réponses des listes portées par M. Pagès et Mme Crespo sont concrètes et précises, avec un niveau d’ambition supérieur pour la liste de Mme Crespo. La droite pour Saint-Girons (portée par M. Gondran) nous a répondu mercredi 11 mars. Certaines de ses réponses nous semblent quelque peu démagogiques. A vous de juger…
Vous pouvez retrouver les réponses des listes portées par M. Mirouse, M. Pagès et Mme Crespo.
Dans le Haut-Salat, nous avons interrogé les listes candidates aux mairies de Soueix, Seix et Oust. A Soueix, l’enjeu de la sécurisation du bourg est majeur. La liste Notre commune notre avenir (portée par M. Marchant) est consciente de l’enjeu et dit étudier des solutions, sans propositions concrètes à ce stade, tandis que la liste Expérience compétence et renouveau (portée par Mme Bonté) propose que le centre de Soueix soit placé en zone de partage à 20km/h où les piétons et cyclistes seraient prioritaires. A Seix, la liste Pour l’amour de Seix (portée par M. Faizant) souhaite aménager le centre bourg pour faire réellement respecter la limitation à 20 km/h. Les trois listes répondantes se disent favorables à des discussions inter-communales pour apaiser la circulation des vélos entre les villages de Seix, Oust et Soueix, ainsi que des discussions avec le Département pour sécuriser la route des tunnels. Les deux listes candidates à Oust et la liste Un avenir Solidaire pour Seix portée par Mme Bielle n’ont pour l’heure pas donné suite à nos sollicitations.
Vous pouvez retrouver les réponses des listes portées par M. Faizant à Seix, ainsi que des listes portées par M. Marchant et Mme Bonté à Soueix.
A Soulan, la liste Agir ensemble pour Soulan (portée par M. Françoise) souhaite limiter la traversée du village à 30km/h et repeindre les passages piétons, tandis que la liste Continuité et renouveau pour Soulan (portée par Mme Servat) souhaite la mise en place d’un radar pédagogique. La liste portée par M. Françoise souhaite réhabiliter des itinéraires VTT pour relier les hameaux et installer un parking à vélos abrité avec une borne de recharge pour vélos électriques au cœur du village, ainsi qu’au Pontaud et à Kercabanac. La liste portée par Mme Servat prévoit un parking à vélo sécurisé à l’entrée de la commune. Les deux listes souhaitent également engager des discussions avec le Département concernant la route des tunnels, la liste de Mme Servat suggérant notamment de la transformer en piste cyclable pendant un mois à titre d’expérimentation.
Vous pouvez retrouver les réponses des listes portées par M. Françoise et Mme Servat à Soulan.
Dans la vallée du Lez, l’enjeu majeur est la création d’une piste cyclable reliant Saint-Girons à Castillon, via Moulis et Engomer, afin de sécuriser cet itinéraire très fréquenté. En 2022, le Département et la Communauté de Communes, via Mme Téqui et M. Vigneau, annonçaient la création de cette piste cyclable d’ici 2024 (voir notre article), mais seule une toute petite partie a été réalisée par la mairie de Castillon. La liste unique et sortante de Moulis conduite par M. Souque souhaite poursuivre les réflexions avec la Communauté de Communes pour la réalisation de cette piste cyclable, et souhaite sécuriser d’avantage les passages piétons aux abords des écoles. La liste unique et sortante de Castillon, menée par Mme Raspaud, ne fixe pas de nouveaux objectifs majeurs pour le nouveau mandat, indiquant que le mandat précédent a vu se réaliser un apaisement de la traversée de village, ainsi que la création d’une section de 700m permettant de rejoindre Engomer en évitant la route départementale. La liste unique et sortante à Engomer, menée par M. Le Hir n’a pas répondu à nos questions.
Vous pouvez retrouver les réponses des listes portées par M. Souque à Moulis et Mme Raspaud à Castillon.
A la Bastide de Sérou, la liste S’engager pour la Bastide de Sérou (portée par M. Pillon) prévoit de passer tout le centre ville en zone 30 km/h et d’aménager des cheminements piétons, vélos, et chevaux en périphérie. Nous attendons une éventuelle réponse de la liste concurrente Notre village notre avenir (portée par M. Pros).
Vous pouvez retrouver les réponses de la liste portée par M. Pillon.
Nous avons également reçu tardivement les réponses des deux listes de Taurignan-Vieux, celle portée par S. Colomer et celle portée par H. Dénat.
Les mairies peuvent jouer un rôle clé pour aménager le territoire et permettre une circulation apaisée et sécurisée aux cyclistes. Elles peuvent créer des zones où piétons et cyclistes sont prioritaires, aider et stimuler la communauté de communes à la création de voies cyclables entre les villages, promouvoir l’utilisation du vélo auprès de la population et des scolaires, soutenir les associations… C’est pour cela que le positionnement des différentes listes nous parait important à clarifier. C’est maintenant aux Couserannaises et Couserannais de choisir l’avenir de notre territoire avec ces informations. Une fois les élections passées, notre association continuera son plaidoyer en faveur du vélo en allant rencontrer les différentes équipes municipales pour que leurs promesses deviennent des actions concrètes.